نکات مهم بعد از تصادف

انواع کروکی و نحوه اعتراض به نظر کارشناس تصادف

( آخرین به روزرسانی : ۹۸/۰۵/۲۷ )

انواع کروکی

کروکی همان گزارش پلیس از صحنه تصادف است. در کروکی مکان، تاریخ، زمان دقیق و جزییات محل حادثه و از همه مهمتر علت تامه تصادف و نظر کارشناس تصادف در آن ثبت می‌شود.ارائه کروکی برای دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه در برخی تصادفات لازم نیست ولی در مواردی ضروری است که توضیح داده خواهد شد .

کروکی سازشی: کروکی است که در یک صفحه تنظیم شده و تمام اطلاعات و مشخصات طرفین حادثه و شرح حادثه در آن نوشته می‌شود.

کروکی غیر سازشی (شورا): کروکی است که دارای دو صفحه بوده و در صفحه اول آن اطلاعات و مشخصات طرفین حادثه، حالت خودروها یا عابران و چگونگی وقوع تصادف شرح داده می‌شود.

در صفحه دوم نیز مشخصات افسر راهور ناجا، جزییات و علت‌های وقوع حادثه نوشته می‌شود.

شرایط دریافت کروکی سازشی چیست؟

۱- در صورتی که خسارت وارده به یکی از طرفین تصادف بیش از مبلغ ۷میلیون و پانصد هزار تومان باشد.
۲- در صورتی که خسارت وارده از سقف تعهدات مالی بیمه نامه بیشتر نباشد.
۳- طرفین تصادف نسبت به تقصیر خود معترض نباشند.

شرایط دریافت کروکی غیر سازشی چیست؟

۱- در صورتی که خسارت وارده از سقف تعهدات مالی بیمه نامه بیشتر باشد.
۲- یکی از طرفین تصادف یا هر دو آنها فاقد گواهینامه معتبر باشند.
۳- یکی از طرفین تصادف یا هر دو فاقد بیمه نامه شخص ثالث معتبر باشند.
۴- یکی از طرفین تصادف نسبت به تقصیر خود معترض باشد.
۵- در صورتی که تصادف جرحی یا فوتی باشد.
۶- طرفین تصادف بخواهند اقدام قضایی انجام دهند (افت قیمت و …)

در چه شرایطی نیاز به دریافت کروکی نیست؟

برابر توافقات مابین پلیس راهور و بیمه مرکزی در حال حاضر برای تصادفات با خسارت تا سقف ۷میلیون و هفتصد هزار تومان نیازی به ترسیم کروکی نیست و با نظر کارشناس پلیس راهور و مشخص شدن مقصر و غیر مقصر و تبادل مدارک و با مراجعه هر دو خودرو (مقصر و غیر مقصر) به شرکت‌های بیمه خسارت پرداخت می‌گردد.

اعتراض به نظر کارشناس در تصادفات

در بعضی از تصادفات مراجع قضایی ممکن است راسا یا با درخواست اصحاب دعوی قرار ارجاع به امر کارشناسی را صادر کند. به عنوان مثال در موضوع تصادف اگر به نظریه کارشناس اولیه اعتراضی صورت گیرد در مرحله اول هیئت سه نفره کارشناسان تصادف تعیین و به موضوع رسیدگی خواهد شد و چنانچه باز هم مورد اعتراض قرار گیرد بنا به تشخیص مقامات قضایی، هیئت‌های بعدی تعیین خواهند شد.

باتوجه به ماده ۲۵۸ قانون آیین دادرسی دادگاه‌های عمومی و انقلاب در امور مدنی مصوب ۱۳۷۹، کارشناسان باید مورد وثوق بوده و دارای صلاحیت در رشته مربوط به موضوع باشند و در صورت تعدد آنها به قید قرعه انتخاب شده و عده منتخبین باید فرد باشد تا در صورت اختلاف نظر، نظر اکثریت ملاک عمل قرار گیرد. این مورد در زمانی اتفاق می‌افتد که یکی از طرفین تصادف به نظر کارشناس اولیه اعتراض دارد. لذا بعد از ترسیم کروکی به دادگاه مراجعه و اقدام به اعتراض به نظر کارشناس تصادف می‌کنند و یا اینکه قاضی بررسی‌کننده پرونده تصادف نظر کارشناس تصادفات را مطابق واقع نداند و از نظر کارشناسان بدوی برای اعلام نظریه دعوت می‌کند.

مطلب پیشنهادی  نحوه تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی
اخبار ما را دراینستاگرام دنبال کنید

221
دیدگاه بگذارید

103 نظرات
118 پاسخها
2 دنبال کنندگان
 
بیشترین پاسخ واکنش
پرطرفدارترین نظرات
100 نظر نویسندگان
  اشتراک در  
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
اطلاع از
مهدی

سلام و عرض ادب
بنده چند شب پیش در مسیر جاده با یک دستگاه پرادو که در یک محلی که دید راننده محدود بود و نزدیک گارد ریل هم و در حال دور زدن بود تصادف کردم
پرادو در حالیکه عرض جاده رو طی میکرد من وقتی خواستم که فرار کنم که بهش برخورد نکنم قسمت گلگیر سمت شاگرد ماشین من با قسمت پشت سمت راننده پرادو برخورد کرد
کارشناس اولیه پرادو را صددرصد مقصر دانست ولی راننده پرادو اعتراض کرد و خواستار هیئت کارشناس سه نفره شد
میخواستم لطف کنید یه راهنمایی کنید امکان برگشت رای وجود داره یا خیر
با تشکر

شماره موبایل
9372996781
کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، بنظر بنده هم پرادو صد در صد مقصر است و اعتراض ایشون هم بی فایده است ضمن اینکه شما هم میتونید به رای هیئت سه نفره هم اعتراض کنید

مهدی

سلام
بنده بایه دستگاه پرادو که در حال دور زدن بود تصادف کردم.من وقتی ماشینو دیدم خواستم فرار کنم در حالیکه پرادو عرض جاده رو طی میکرد قسمت سمت شاگرد ماشین من با قسمت پشت ماشین پرادو سمت راننده برخورد داشت .کارشناس پلیس راه راننده پرادو را صددرصد مقصر دانست ولی راننده پرادو به رای کارشناس اعتراض کرد و اظهار داره که از پشت بهش زدم در حالیکه در حین دور زدن بود
حالا هیئت سه نفره خواست راننده پرادو هم سرمایه دار و دارای نفوذ میباشد
میخواستم بدونم امکان داره با نفوذش بتونه رای را برگردونه یا نه
لطفا راهنمایی کنید

شماره موبایل
9372996781
کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، بنظر بنده هم پرادو صد در صد مقصر است و اعتراض ایشون هم بی فایده است ضمن اینکه شما هم میتونید به رای هیئت سه نفره هم اعتراض کنید

داود ضیاء

با سلام بنده در حال دور زدن از بریدگی با خودروی خود بودم و در طرف مقابل یک موتور سیکلت با فاصله در حال حرکت بود. بنده با توجه به اینکه مشاهده کردم از طرف مقابل فاصله موتور سیکلت با بنده مناسب بوده و در صورت مشاهده خودروی بنده که در حال دور زدن هستم قاعداتاً سرعت خود را کم خواهد کرد و من می توانم دور بزنم، اقدام به دور زدن کردم. ولی بلافاصله بعد از دور زدن و قرار گرفتن در مسیر مخالف متوجه شدم که موتورسیکلت سوار از پشت سر من با همان سرعت در حال حرکت… مشاهده بیشتر »

شماره موبایل
9113355825
کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ،اینکه موتور سوار باید بعد از دیدن شما سرعت خود را کم کند در قانون نیست و بنظر بنده نظر کارشناس درست بوده و حق تقدم عبور با موتورسیکلت بوده است

ارشاد حسینی

با سلام.بندوه حدود دو ماه پیش تصادف کردم به صورتی که تو مسیر مستقیم حرکت میکردم یک پژو ۲۰۶ از مسیر مقابل از روی حط ممتد دور زد جلوی من و از جلو با چرخ جلو طرف شاگرد پژو برخورد کردم افسر بعد از کروکی پنجاه پنجاه اعلام کرد و طرف مقابل رو بعلت رعایت نکردن حق‌تقدم و بنده رو بعلت سرعت غیر مجاز مقصر دانست خواستم ببینم اگر به کروکی اعتراض کنم چقدر احتمال داره نظریه افسر‌قبلی رو تغییر بدن؟

شماره موبایل
9372853179
کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، از روی شدت برخورد شما با اون خودرو و میزان خسارت وارده میشه فهمید که شما سرعت بالا داشتید یا نه . اگر شدت برخورد بالا بوده به نظر من نظر افسر درست بوده ولی شما حق اعتراض دارید و باید از شورای حل اختلاف تقاضای کارشناس سه نفره کنید و فکر میکنم با توضیحات بالا نظر افسر اولیه تایید بشه

ارشاد حسینی

بله جناب‌افسر‌ شدت برخورد و خسارت نسبتا زیاد بود.خیلی ممنون

مهدی شهبازی

دورود بر شما جناب سرهنگ. حدود ۱۱ روز پیش ساعت ۴/۴۵صبح حین رفتن به سرکار در کیلومتر ۱۲ جاده مخصوص زیر پل عابر پیاده در لاین یک در حال سبقت از نیسان بودم که خانم ۷۸ ساله باسرعت عرض بزرگ راه را طی کرد، نیسان بخاطر خالی بودن سمت راستش عابر را رد کرد اما متاسفانه من نتونستم و با سپر سمت شاگرد با عابر تصادف کردم ، عابر را از وسط جاده با کمک راننده نیسان به کنار جاده کشیدیم. بعد از یک ساعت اون بنده خدا را که بهوش بود ،انتقال دادند بیمارستان و ماشین بنده هم پارکینگ… مشاهده بیشتر »

شماره موبایل
9375302681
کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، دوست عزیز کارشناس راهور نظر ۵۰-۵۰ را درست اعلام کرده و فقط در آزادراه و آنهم با بودن چهار شرط عابر مقصر میشه و در این تصادف عابر بخاطر نزدیک بودن به پل عابر پیاده ۵۰ درصد مقصر شده و شما را هم سهم ۵۰ درصدی بخاطر عدم توجه به جلو مقصر کردن و عادلانه نظر دادن . بهرحال اگر قصد اعتراض دارید از شورای حل اختلاف میتونید درخواست کارشناس سه نفره کنید

م

باسلام دیروز هنگام عبور با خودروی شخصی در لاین خودم یک خوردرو پژو ۴۰۵ که نتایج نشون میده روی خط ممتد از سمت چپ من در حال حرکت و سبقت بوده و به احتمال اینکه از روبروش ماشین میومده یهو میزنه به ماشین من و منو به طرف پیاده رو پرت کرده ما رو بردن بیمارستان و گفتن فردا بیایید راهنمایی برای کشیدن کروکی خلاصه امروز که رفتیم پیش افسر وافسر نظریه داد که من از اونجا دور میزدم و یا انحراف به چپ داشتم و حرفمو قبول نکردن و مقصر منو نوشتن اگر واقعیت همین بود امکان داشت من… مشاهده بیشتر »

کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، اگر کروکی شده شما امضاء نکنید و درخواست کروکی غیرسازشی کنید ودر شورای حل اختلاف هم اعتراض و تقاضای کارشناس مجدد کنید

امیری

با سلام جناب سرهنگ من به هنگام عبور ار تقاطع بودم که خودرویی ازطرف گلگیر سرنشین جلو و جلوی خودرو از سمت درب سرنشین جلوی من بامن برخورد کرد و باعث پرتاب شدن ۶ متری من شد در خیابانی که من بودم یک تابلو ایست هم بود .جلوی خودروی من به انتهای تقاطع رسیده بود شدت ضربه به حدی بود که ماشین در جهت حرکت خودروی ان فرد (عمود برحرکت من) پرتاب شد و سرعت مجاز در مسیر هر دو خودرو باید کمتر از ۳۰ باشد به نظر شما مقصر کیست با چه درصدی

کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، با توضیحات شما و شدت تصادف حکایت از سرعت بالای اون خودرو داره و این مورد رو افسر بازدید کننده اگر مد نظر قرار بده شما نباید مقصر باشید . اگر براتون کروکی کشیدن تصویر اونو بفرستید

امیری

نحوه ارسال تصویر کروکی را لطفا بفرمایید .آیا شماره تماسی دارید برای ارتباط

علیزاده

با سلام در حادثه تصادف خودروی پژو ۴۰۵ که بصورت مورب پارک شده و خاموش است ، خودروی کیا سراتو از قسمت گلگیر جلو چپ به خودروی پژو برخورد میکند و راننده پژو بدلیل اینکه راننده کیا سراتو خانم بودند اعتراضی به ایشان نکردند و بدلیل عدم آگاهی نسبت به قوانین راهنمایی و رانندگی اینکه خودروی پارک شده نمیتواند مقصر حادثه باشد هرچند بصورت دوبله هم متوقف شده باشد و از از محل بیمه نامه خود خسارت کیا سراتو را به مبلغ ۱۸۰۰۰۰۰ تومان پرداخت کردند که فقط شامل صافکاری بدون رنگ بوده و فقط دو محل بصورت قلمکاری بازسازی… مشاهده بیشتر »

کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام ، توضیحات شما کامل بود و مربوط به قوه قضاییه و دادگاه است و حق قانونی شماست که نسبت به کارشناس اولیه اعتراض کنید

محمدرضا رحيمي

با سلام من زيان ديده يك تصادف هستم اون شخصي كه به ماشين زد رفت اعتراض كرد و الان دو نفر از سه نفر هيئت كارشناسي اعتراض اون اقارو رد كردند ولي يكي از كارشناسان پنجاه پنجاه داده اند الان من بايد چيكار كنم؟ راي اكثريت با من هست

کارشناس

کارشناس راهور(جناب سرهنگ حسنوند):
اجازه بدید تا رای داده بشه و در پرونده ثبت بشه اگه به نفع شما نبود شما هم میتونید اعتراض کنید

احمد

سلام خسته نباشید روز جمعه مورخ ۴/۲۰ داشتم میرفتم از سر کار خونه ک من داخل لاین دوم بودم ک ناگهان از لاین کنار راننده پژو یهو اومد تو لاین من و من تصادف کردم و ماشین من چب کرد زنگ زدیم افسر اومد و فرداش کروکی گرفتیم مقصر ۱۰۰ در ۱۰۰ راننده پژو بود همه کسای ک در محل بودن دیدن ک راننده پژو یهو اومد راه من برید رغگفتیم دادگاه اعتراض زد ایا تا ثیری دارد با تشکر فراوان

شماره موبایل
9351108483
کارشناس

کارشناس راهور(جناب سرهنگ حسنوند):
طبیعی است که اعتراض کند ولی با توجه کروکی اولیه بی نتیجه است ولی بهر دلیل اگه رای به ضرر شما شد شما هم میتونید مجددا اعتراض کنید

احمد

ممنونم از تون یک دنیا گفتن کارشناس میاد سر صحنه دوبار

کارشناس

کارشناس راهور(سرهنگ حسنوند):
سلام در خدمتتون هستم